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高鐵線路隔離柵圍欄-高鐵封閉網(wǎng)柵欄-高鐵護(hù)欄網(wǎng)
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高鐵線路隔離柵圍欄-高鐵封閉網(wǎng)柵欄-高鐵護(hù)欄網(wǎng)
鐵路防護(hù)欄是一種安全防護(hù)設(shè)施,由于其承載著人們的生命安全,因此在設(shè)計(jì)、制造和安裝過程中必須符合各種嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1. 立柱部分,立柱是整個(gè)防護(hù)欄的支架,必須具備強(qiáng)度、耐腐蝕等特點(diǎn)。防護(hù)欄一般采用圓管作為立柱,部分廠家使用方管作為立柱。整個(gè)立柱的長度可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制。立柱數(shù)量隨防護(hù)欄的長度或跨度而變化。
2. 連接件,連接件是鐵路防護(hù)欄的固定件,其質(zhì)量和安裝條件直接影響到防護(hù)欄的牢固度。連接件通常是由鋼質(zhì)復(fù)合材料制成,表面處理一般為鍍鋅、熱鍍鋅、或靜電噴涂等。
3. 橫桿部分,通常情況下,橫桿是由圓管制成的。條例規(guī)定橫桿距地面高度不能超過1.2m,主要是考慮到防護(hù)欄能夠防止人員躍過鐵路線,對于欲越過鐵路線的人來說頗有威懾作用。
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